Construcción de barcos
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Lo que dice el Arxiduc:
“En la isla hay 7 calafateadores, quiere decir que todos los carpinteros lo son. Construyen COCORELLAS, GAJTAS, Barcos de TRATTA y barquitos pequeños en Gay y en Lakka, también algunas Cocorellas en Longó. Cada año fabrican entre uno y tres barcos, contando pequeños y grandes; también hay años en que no se construye ninguno. Para terminar un barco pequeño, BARKES, se tarda entre 6 y 7 años.
En Gay está el Mestre Nikolas Daljetu y otro calafateador. En Lakka también hay dos maestros, los otros son trabajadores. Los palos se hacen de madera de ciprés; duran mucho, hasta 80 años. Los cipreses también van a Sta. Maura y Prevesa. Las vergas se escogen con su encorvado, también de madera de ciprés. La cubierta se hace también de madera de ciprés. Las tablas de encima del agua son de madera de ciprés, las de debajo de pino italiano, alerce u otros; lo traen de Lefehymo y del continente; las barras se hace de PERNARI ( encina) o encinas ( VELANIDIA), ARIADES (con bellotas pequeñas y hoja) y YMERODENDRI. Los ángulos están hechos de pino o de otra madera. Es mejor hacer la quilla de madera de olivo, pero como se encuentra pocas veces una madera adecuada se suele hacer de PERNARI.”
Datos proyecto Nixe III:
Si en la época del Archiduque todos los carpinteros eran asimismo constructores de barcos, en la actualidad no vimos mucha actividad en dicho sentido. Además la mayoría de pequeños barcos que se observan están normalmente construidos en plástico o en fibra.
Algunos pescadores aún tienen barcos de madera, y también vimos algún que otro pequeño barco de madera sorprendentemente varado en el campo al circular por las carreteras de la isla.
Y finalmente hoy en día los barcos que predominan en el puerto de Gaios son sin duda las embarcaciones turísticas.
Fotos
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