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“Con el fin de proveer el carbón a los mismo precios que en otros puertos del mediterráneo: Gibraltar, Argel, Malta y Port-Saïd, sería muy útil que en Bizerta los buques pudieran encontrar un transporte de vuelta, ya sea en minerales, ya sea en fosfatos, que se podrían llevar de forma económica si se tuviera una vía de tren específica, y de la que se está hablando en estos últimos años.
Si dicho proyecto se realiza, se podrán ver en el puerto de Bizerta, así como se ve en otros puertos, stocks de 200 a 300.000 toneladas de carbón a disposición de la marina … Todo esto sería un elemento de prosperidad para Bizerta y un gran beneficio para Túnez, puesto que los productos minerales serían exportados a buen precio.”
Archiduque Luis Salvador de Austria, Bizerte, J. Rothschild, Paris, 1900 (Prague, 1897)
Es muy interesante la visión de futuro que tenía el Archiduque ya en su época. La idea de asegurar las cargas de retorno sigue siendo un concepto elemental en logística. No tenemos datos sobre las principales mercancías que se transportan hoy en día desde y hacia el puerto de Bizerta.
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