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“La navegación está por los suelos. La ciudad tiene sólo un pequeño remolcador de vapor, tres pequeños veleros y aproximadamente 30 barcos y MONOXYLAS. Al puerto de la ciudad le pertenecen también barcos de KALOCHORI y MEGANISI. Algunas barcas están registradas también en el puerto de VASSILIKI.
Es comprensible que por esas circunstancias no hay una construcción importante de barcos. Cada año no se hace más que tres barcas y barcos pequeños con suelo plano, además de cinco o siete MONOXYLA. En tiempos anteriores, cuando aún no habían dragado el puerto y aún había en los dos lados barcos que servían a los hombres y mujeres de balnearios, se construía algunas barcas para los baños. Tampoco había una comunicación tan a menudo con barcos de vapor con PREVESA y los lugares del Golfo de AMBRACIA; solo navegaban barcas. Anteriormente se construía en un pequeño arsenal detrás de la aduana veleros más grandes; hoy en día se limita a estos pequeños barquitos que cubren el tráfico con ACARNANIA o que sirven para la pesca; muy raras veces se construye barcos más grandes.”
Al igual que ya constataba el Archiduque no se observa un gran nivel de actividad en relación al negocio de la navegación / transporte marítimo.
Por otra parte sí que vemos que se ha construido un gran puerto deportivo que es hoy en día base de muchas empresas chárter náuticas. Todo ella genera una considerable actividad que se nota sobre todo en los días de cambio en los que llegan los nuevos turistas para recoger los barcos.
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